Dirigido a la obtención del CERTIFICADO DE PROFESIONALIDAD a través de las Competencias Profesionales Adquiridas R.D. 1224/2009 y R.D. 143/2021 del Ministerio de Educación y Formación Profesional

Modalidad
Modalidad
Online
Duración - Créditos
Duración - Créditos
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Becas y Financiación
Becas y Financiación
sin intereses
Plataforma Web
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24 Horas
Equipo Docente
Equipo Docente
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Acompañamiento
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Opiniones de nuestros alumnos

Media de opiniones en los Cursos y Master online de Euroinnova

Nuestros alumnos opinan sobre: UF2004 Sistemas Neumaticos e Hidraulicos

4,6
Valoración del curso
100%
Lo recomiendan
4,9
Valoración del claustro

Cesar Do

ALMERIA

Opinión sobre UF2004 Sistemas Neumaticos e Hidraulicos

Buenos días, este curso ha sido genial, apunte a mi hijo pequeño y le ha gustado mucho y ha hecho que se centre más en general y próximamente me ha dicho que quería hacer otro curso relacionado

Lucia Sc

ALICANTE

Opinión sobre UF2004 Sistemas Neumaticos e Hidraulicos

Me gustan mucho los trenes y quería saber más sobre su funcionamiento, este curso me ha gustado mucho, el material es muy amplio y dinámico

Sergio Cruz

ALBACETE

Opinión sobre UF2004 Sistemas Neumaticos e Hidraulicos

Recomiendo mucho este curso, me ha gustado mucho y los profesores unos profesionales de verdad y muy buenos

Andre Lopez

ALAVA

Opinión sobre UF2004 Sistemas Neumaticos e Hidraulicos

Buenas, quería daros las gracias por crear un curso así de bueno, siempre he querido hacer uno y este me ha gustado mucho

Sandra Gomez

VITORIA

Opinión sobre UF2004 Sistemas Neumaticos e Hidraulicos

Hola, me ha gustado mucho el curso, sobre todo que sea online, lo he podido compaginar con las clases
* Todas las opiniones sobre UF2004 Sistemas Neumaticos e Hidraulicos, aquí recopiladas, han sido rellenadas de forma voluntaria por nuestros alumnos, a través de un formulario que se adjunta a todos ellos, junto a los materiales, o al finalizar su curso en nuestro campus Online, en el que se les invita a dejarnos sus impresiones acerca de la formación cursada.
Alumnos

Plan de estudios de Curso UF2004

CURSO UF2004: Por medio del presente Curso De Sistemas Hidráulicos Y Neumáticos podrás completar tus conocimientos y competencias profesionales y especializarte en el ámbito laboral de tu interés. Aprovecha esta oportunidad y prepárate para alcanzar tus metas profesionales de la forma más cómoda y al mejor precio.

Resumen salidas profesionales
de Curso UF2004
En el ámbito de transporte y mantenimiento de vehículos, es necesario conocer los diferentes campos de los sistemas de suspensión, frenos y circuitos de fluidos, dentro del área profesional ferrocarril y cable. Así, con el presente curso se pretende aportar los conocimientos necesarios para realizar operaciones de montaje y mantenimiento en material rodante ferroviario, en las áreas de mecánica, neumática e hidráulica, ajustándose a procedimientos y tiempos establecidos, consiguiendo la calidad requerida y en condiciones de seguridad.
Objetivos
de Curso UF2004
- Describir el comportamiento de los diferentes elementos hidráulicos y neumáticos, utilizados en los sistemas de material rodante ferroviario para conseguir su correcto funcionamiento. - Efectuar montajes de circuitos hidráulicos y neumáticos en panel, utilizando los elementos requeridos. - Describir las magnitudes, unidades de medida y la simbología utilizadas en hidráulica y neumática.
Salidas profesionales
de Curso UF2004
Ejerce su actividad profesional por cuenta ajena, en empresas de mantenimiento de material rodante ferroviario, en las áreas de mecánica, neumática e hidráulica.
Para qué te prepara
el Curso UF2004
La presente formación se ajusta al itinerario formativo de la Unidad Formativa UF2004 Sistemas neumáticos e hidráulicos, certificando el haber superado las distintas Unidades de Competencia en ella incluidas, y va dirigido a la acreditación de las Competencias profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral y de la formación no formal, vía por la que va a optar a la obtención del correspondiente Certificado de Profesionalidad, a través de las respectivas convocatorias que vayan publicando las distintas Comunidades Autónomas, así como el propio Ministerio de Trabajo (Real Decreto 1224/2009 de reconocimiento de las competencias profesionales adquiridas por experiencia laboral).
A quién va dirigido
el Curso UF2004
Este curso está dirigido a los profesionales del mundo de transporte y mantenimiento de vehículos, concretamente en Sistemas neumáticos e hidráulicos, dentro del área profesional ferrocarril y cable, y a todas aquellas personas interesadas en adquirir conocimientos relacionados con Sistemas neumáticos e hidráulicos.
Metodología
de Curso UF2004
Metodología Curso Euroinnova
Carácter oficial
de la formación
La presente formación no está incluida dentro del ámbito de la formación oficial reglada (Educación Infantil, Educación Primaria, Educación Secundaria, Formación Profesional Oficial FP, Bachillerato, Grado Universitario, Master Oficial Universitario y Doctorado). Se trata por tanto de una formación complementaria y/o de especialización, dirigida a la adquisición de determinadas competencias, habilidades o aptitudes de índole profesional, pudiendo ser baremable como mérito en bolsas de trabajo y/o concursos oposición, siempre dentro del apartado de Formación Complementaria y/o Formación Continua siendo siempre imprescindible la revisión de los requisitos específicos de baremación de las bolsa de trabajo público en concreto a la que deseemos presentarnos.

Temario de Curso UF2004

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  1. Transmisión de fuerza mediante fluidos neumáticos.
  2. Principios, leyes básicas y propiedades de los gases.
  3. ? Componentes neumáticos.
  4. ? Descripción y funcionamiento de compresores, actuadores, válvulas, electroválvulas, limitadores de presión, presostatos, etc.
  5. Elementos de mando neumático y electroneumático.
  6. ? Características.
  7. ? Campo de aplicación y criterios de selección.
  8. Simbología y representación gráfica.
  9. Sistemas de control neumático y electroneumático, funciones y características.
  10. Fallos Averías genéricas en los sistemas neumáticos y electroneumáticos.
  11. Parámetros y magnitudes fundamentales en los sistemas automáticos.
  1. Principios. Leyes básicas y propiedades de los fluidos.
  2. Componentes hidráulicos.
  3. ? Descripción y funcionamiento de, grupos de presión, acumuladores, válvulas, reguladores, bombas y motores, conducciones, etc.
  4. Elementos de mando hidráulico y electrohidráulico:
  5. ? Características.
  6. ? Campo de aplicación y criterios de selección.
  7. Simbología y representación gráfica.
  8. Simbología y representación gráfica.
  9. Sistemas de control hidráulico y electrohidráulico funciones y características.
  10. Fallos Averías genéricas en los sistemas hidráulicos y electrohidráulicos.
  11. Parámetros y magnitudes fundamentales en los sistemas automáticos.
  1. Componentes específicos ferroviarios neumáticos e hidráulicos.
  2. Herramientas empleadas en el montaje de circuitos neumáticos e hidráulicos.
  3. Montaje y desmontaje de circuitos y paneles electroneumáticos y electrohidráulicos.
  4. Conexionado auxiliares y de control.

Titulación de Curso UF2004

TITULACIÓN de haber superado la FORMACIÓN NO FORMAL que le Acredita las Unidades de Competencia recogidas en la Unidad Formativa UF2004 Sistemas neumáticos e hidráulicos, incluida en el Módulo Formativo MF0630_2 Sistemas de suspensión, frenos y circuitos de fluidos, regulada en el Real Decreto 1228/2006, de 27 de octubre, por el que se establece el Certificado de Profesionalidad TMVB0111 Mantenimiento de los Sistemas Mecánicos de Material Rodante Ferroviario. De acuerdo a la Instrucción de 22 de marzo de 2022, por la que se determinan los criterios de admisión de la formación aportada por las personas solicitantes de participación en el procedimiento de evaluación y acreditación de competencias profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral o vías no formales de formación. EUROINNOVA FORMACIÓN S.L. es una entidad participante del fichero de entidades del Sepe, Ministerio de Trabajo y Economía Social. Si lo desea puede solicitar la Titulación con la APOSTILLA DE LA HAYA (Certificación Oficial que da validez a la Titulación ante el Ministerio de Educación de más de 200 países de todo el mundo. También está disponible con Sello Notarial válido para los ministerios de educación de países no adheridos al Convenio de la Haya.
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* Becas aplicables sólamente tras la recepción de la documentación necesaria en el Departamento de Asesoramiento Académico. Más información en el 900 831 200 o vía email en formacion@euroinnova.es

* Becas no acumulables entre sí

* Becas aplicables a acciones formativas publicadas en euroinnova.es

Información complementaria

Curso UF2004 De Sistemas Hidráulicos Y Neumático 

El sistema ferroviario y el material rodante tiene muchas y diferentes partes. El conjunto ferroviario se podría dividir en la parte material, que es el material rodante y la infraestructura y la parte no material, encargada de la conducción, gestión de tráfico...

Curso UF2004

El material rodante abarca todos los tipos de vehículos que tiene ruedas que son capaces de circular sobre una vía férrea, para el trasporte de cargas diferentes, se clasifican según su capacidad tractora y su eso comercial.

Los trenes según el tipo de tracción, por vapor, diesel (locomotoras diesel, DMU"diesel multiple unir” como los automotores) y de manera eléctrica (locomotoras eléctricas o EMU "electric multiple unit", como los electrotrenes)

Las ruedas de los ferrocarriles están diseñadas para aguantar cargas elevadas, se suelen usar emparejadoras rígidas de un mismo eje, para crear juegos de ruedas.

Los sistemas hidráulicos

Usan un fluido a presión para que se accione una maquinaria o para mover los elementos mecánicos. Los motores que los controlan se puede mover por martinetes, palancas, cremalleras…

Los fluidos hidráulicos tienen las siguientes propiedades:

  • Alto punto de inflamación
  • Viscosidad adecuada
  • Propiedades de lubricante
  • Capacidad térmica/conductividad

Los elementos de un sistema hidráulicos con el depósito, la bomba, la o las válvulas, y el o los actuadores.

Se deben tomas ciertas medidas de seguridad para el control de la energía hidráulica, ya que para crearla se realiza un movimiento o fuerza generando energía. Para ello se debe usar un dispositivo de aislamiento de energía que sea adecuado e impida que se libere de manera física.

Los sistemas hidráulicos se aplican en:

  1. Industrias. Máquinas de procesamiento de plásticos, trituradoras, máquinas textiles, sistemas robóticos, etc.
  2. Hidráulica móvil. Tractores, equipo de manipulación de materiales, equipo ferroviario, etc.
  3. Automóviles. Sistema de frenos, de dirección, limpieza, etc.
  4. Aplicaciones marinas. Cubre los bloques de navegación Oceanía y barcos de pesca
  5. Equipos aeroespaciales. Control del timón, control de vuelo de aviones, o naves espaciales, etc.

Las ventajas de este sistema son que sus palancas y botones son fáciles que mover para realizar cualquier acción, son sistemas simples, seguros y económicos.

Los sistemas neumáticos

Es un mecanismo compuesto por aire o gas para trasmitir una fuerza o potencia, usadas en la automatización de máquinas y en controles industriales, convierten la energía de aire comprimido en energía mecánica. Generalmente, se usa para crear el movimiento a herramientas y máquinas usadas en la ingeniería de fabricación y construcción.

Están compuestas por un comprensor, un sistema de mantenimiento, cilindros neumáticos, válvulas, tuberías neumáticas, uniones y racores y boquillas. 

Concretamente en la industria ferroviaria se usa en aplicaciones para el control de puertas y suspensiones, los componentes del circuito neumático da la opción de que se una a tecnología que usa nitrógeno.

El transporte ferroviario es una clase de transporte terrestre guiado por vía férrea, compuesto por materiales como raíles de acero, usadas para el transporte de mercancías y humanos. Algunas de las ventajas que tiene es que alcanza grandes velocidades y transporte mucha cantidad de carga, crea menor impacto ecológico, permite el desplazamiento masivo y permite realizar escales en diferentes puntos. 

Los trenes son el vehículo ferroviario más destacado, contando con vagones y locomotora, también hay coches que están formados por coches autopropulsados, aunque casi no se vean. Este medio es usado para el transporte de mercancías como el de personas y contamina y poco

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Preguntas al director académico sobre el Curso UF2004

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