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Matricúlate en este Master Seguridad Vial y consigue una Doble Titulación con Titulación Universitaria expedida por la Universidad Antonio de Nebrija

Titulación
Modalidad
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Online
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12 meses - 6 ECTS
Baremable Oposiciones
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Administración pública
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sin intereses
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Especializado
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Opiniones de nuestros alumnos

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Nuestros alumnos opinan sobre: Máster en Seguridad Vial + Titulación Universitaria

4,6
Valoración del curso
100%
Lo recomiendan
4,9
Valoración del claustro

ángela H. J.

MADRID

Opinión sobre Máster en Seguridad Vial + Titulación Universitaria

Estuve un tiempo buscando un master en tráfico, seguridad vial y movilidad que se adaptara a mis necesidades al 100%, encontré este master de Euroinnova con el que me podía organizarme a mi manera y además, estaba a un precio bastante asequible.

Nerea F. M.

CÓRDOBA

Opinión sobre Máster en Seguridad Vial + Titulación Universitaria

La plataforma funciona a la perfección en todo momento, lo que me ha permitido avanzar a mi ritmo. Se agradece el buen trato recibido en todo momento. En cuanto al temario, creo que sería interesante que lo actualizan, ya que en el tema de la seguridad vial van surgiendo cada día nuevos avances.

Santiago H. S.

SEVILLA

Opinión sobre Máster en Seguridad Vial + Titulación Universitaria

He afianzado bastante ideas que ya tenía y uso en mi trabajo. En ese aspecto, un 10. Sin embargo, me hubiera gustado que incluyera contenido audiovisual de alguna forma, ya fuera a través de clases o explicaciones puntuales que complementaran a la teoría. ¡Estoy muy satisfecho con el Master en Seguridad Vial!

Felipe O. J.

MADRID

Opinión sobre Máster en Seguridad Vial + Titulación Universitaria

La comunicación ha sido excelente en todo momento, tanto telefónica como por correo electrónico. Ya trabajo en el sector, pero no tenía formación especializada en seguridad vial y considero que me ha aportado grandes conocimientos.

Víctor R. N.

BARCELONA

Opinión sobre Máster en Seguridad Vial + Titulación Universitaria

Una formación en seguridad vial muy completa. La parte final de generación de tratados ha sido mi preferida, me hubiera gustado que profundizara más en el tema, pero considero que la relación calidad-precio es adecuada.
* Todas las opiniones sobre Máster en Seguridad Vial + Titulación Universitaria, aquí recopiladas, han sido rellenadas de forma voluntaria por nuestros alumnos, a través de un formulario que se adjunta a todos ellos, junto a los materiales, o al finalizar su curso en nuestro campus Online, en el que se les invita a dejarnos sus impresiones acerca de la formación cursada.
Alumnos

Plan de estudios de Master seguridad vial

MASTER EN SEGURIDAD VIAL ONLINE. Realiza este Master en Seguridad Vial, conviértete en un especialista en el sector de la seguridad corporativa y consigue una Doble Titulación con Titulación Universitaria expedida por la Universidad Antonio de Nebrija con 6 créditos ECTS. ¡Fórmate a distancia y dale a tu carrera el impulso que te mereces!

Resumen salidas profesionales
de Master seguridad vial
Este Master en Seguridad Vial le ofrece una formación especializada en la materia. El número de vehículos matriculados se incrementa año tras año y, a pesar de los esfuerzos desde de la industria automotriz por ofrecer vehículos con mejores calidades y prestaciones y de las Administraciones por proporcionar las vías de tráfico suficientes y en el estado óptimo para su circulación, el número de accidentes sigue siendo elevado y es uno de los problemas a los que se enfrentan de un modo decidido los gobiernos y sus administraciones. Por eso este Master en Seguridad Vial le ayudará a poner solución a este problema.
Objetivos
de Master seguridad vial
Los principales objetivos de este Máster en Seguridad Vial son: - Conocer los factores que intervienen en la siniestralidad vial. - Distinguir y conocer los sistemas de Seguridad activa y Seguridad pasiva. - Poner en práctica la seguridad vial en la carretera, en obras de construcción y en túneles. - Aprender el funcionamiento y la efectividad del Euro NCAP. - Realizar la conservación y la rehabilitación de carreteras. - Conocer la Legislación básica sobre Seguridad Vial. - Conocer y aplicar el procedimiento de actuación inicial ante un accidente de tráfico. - Realizar una valoración inicial de los heridos, la aproximación al herido y el ABC. - Adquirir los conocimientos necesarios para la actuación básica ante los accidentados y describir la resucitación cardiopulmonar básica y el control de las hemorragias. - Analizar las lesiones y traumatismos producidos en los accidentes de tráfico. - Describir los dispositivos de seguridad y prevención de las lesiones. - Explicar la movilización y transporte de accidentados. - Conocer la influencia del consumo de medicamentos, alcohol y drogas en la conducción. - Aplicar el tratamiento post-accidente, así como los procedimientos operativos y asistenciales del servicio de urgencia en la atención sanitaria inicial al lesionado. - Generar trazados de carreteras y viales urbanos operando aplicaciones informáticas específicas, realizando ajustes en los datos de partida para obtener las variaciones indicadas y obteniendo los resultados necesarios para realizar mediciones.
Salidas profesionales
de Master seguridad vial
Este Máster en Seguridad Vial ofree una formación específica en dicho área. Es por ello que es perfecta para estudiantes o trabajadores en construcción de carreteras, expertos en Seguridad vial, estaciones de ITV, Dirección General de Tráfico.
Para qué te prepara
el Master seguridad vial
Este Master en Seguridad Vial te prepara para obtener unos conocimientos especializados en la seguridad vil, aprendiendo los aspectos técnicos que intervienen en la mejora de la Seguridad Vial haciendo mención a los principales procedimientos y organismos que intervienen en la vigilancia y prevención de dicha Seguridad Vial y medioambiental.
A quién va dirigido
el Master seguridad vial
Este Master en Seguridad Vial está dirigido a ingenieros, profesionales o alumnos universitarios que estén interesados en una formación para la mejora de la Seguridad Vial.
Metodología
de Master seguridad vial
Metodología Curso Euroinnova
Carácter oficial
de la formación
La presente formación no está incluida dentro del ámbito de la formación oficial reglada (Educación Infantil, Educación Primaria, Educación Secundaria, Formación Profesional Oficial FP, Bachillerato, Grado Universitario, Master Oficial Universitario y Doctorado). Se trata por tanto de una formación complementaria y/o de especialización, dirigida a la adquisición de determinadas competencias, habilidades o aptitudes de índole profesional, pudiendo ser baremable como mérito en bolsas de trabajo y/o concursos oposición, siempre dentro del apartado de Formación Complementaria y/o Formación Continua siendo siempre imprescindible la revisión de los requisitos específicos de baremación de las bolsa de trabajo público en concreto a la que deseemos presentarnos.

Temario de Master seguridad vial

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  1. Aspectos introductorios de la seguridad vial
  2. - Niveles de la seguridad vial

    - La siniestralidad vial

  3. Elementos del tránsito
  4. - Vías y caminos

    - Personas

    - Vehículos

  5. El permiso de conducción por puntos
  6. - Regulación normativa

    - Pérdida de puntos según la infracción cometida

  1. Ley sobre el tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial
  2. - Disposiciones generales

    - Normas generales de comportamiento en la circulación

  3. Reglamento general de circulación
  4. - Ámbito de aplicación

    - Normas generales de comportamiento en la circulación

  1. Definición del concepto de accidente de tráfico
  2. Fases de un Accidente de Tráfico
  3. - Fase de percepción

    - Fase de decisión

    - Fase de Conflicto

  4. Clasificación de los accidentes
  5. - Tipos de accidentes según el choque

    - Tipos de accidentes según su localización

    - Tipos de accidentes según las consecuencias

    - Tipos de accidentes según los vehículos implicados

  1. Los sistemas de seguridad de los vehículos
  2. Sistemas de seguridad activa
  3. - Sistema de frenos antibloqueo (ABS)

    - Control de estabilidad (ESP)

    - Sistemas de control de tracción

    - Espejos retrovisores

    - Neumáticos

    - Iluminación

  4. Sistemas de seguridad pasiva
  5. - Airbag

    - Cinturón de seguridad

    - Reposacabezas

    - Sistemas de retención infantil (SRI)

  1. Definición y funcionamiento de Euro NCAP
  2. Selección de los modelos de vehículos que se van a someter a los ensayos
  3. - Proceso de selección de los modelos más populares

    - Formas de obtención de los vehículos elegidos para la realización de ensayos

  4. Tipos de pruebas realizadas por Euro NCAP
  5. Valoración de seguridad de los vehículos realizada por Euro NCAP
  1. Control del tráfico y la velocidad
  2. - Intensidad del tráfico e importancia del factor de hora punta

    - Control de velocidad

  3. Las señales de circulación
  4. - Agentes

    - Circunstanciales

    - Luminosas

    - Verticales

    - Marcas viales

  5. Trazado de curvas
  1. Los accidentes de tráfico
  2. Las leyes de circulación
  3. Acciones del conductor que pueden ser factores de riesgo en seguridad vial
  4. - Comer, beber, fumar y su relación con la conducción

    - La atención y las distracciones

    - Fatiga y cansancio

    - El sueño y su influencia en la conducción nocturna

    - Alcohol

    - Estupefacientes, psicotrópicos, estimulantes u otras sustancias análogas

  1. Actuación en caso de accidente. Primeros intervinientes
  2. Actuación pre-hospitalaria ante el accidente de tráfico
  3. Recursos de la respuesta pre-hospitalaria
  4. - Procedimientos asistenciales

  5. Medidas a adoptar en casos especiales
  1. Prevención de las lesiones
  2. - El delito de omisión del deber de socorro

    - Botiquín de primeros auxilios y pequeñas curas

  3. La aproximación al herido
  4. El ABC
  5. - Vía aérea

    - Respiración

    - Circulación

  1. La hora de oro
  2. Esquema general de actuación: P.A.S
  3. - Proteger

    - Avisar o alertar

    - Socorrer

  1. Resucitación cardiopulmonar básica
  2. - Valoración de la conciencia. El herido consciente

    - El herido inconsciente

    - El herido inconsciente que no respira

  3. Control de las hemorragias
  4. - Hemorragias externas

    - Hemorragias internas

  1. Soporte vital avanzado
  2. Asistencia respiratoria avanzada
  3. - Limpieza de las vías aéreas

    - Técnicas para la apertura de la boca y limpieza manual

    - Métodos no manuales para mantener la vía aérea

    - Ventilación artificial instrumentalizada

  4. Tratamiento eléctrico de las arritmias
  5. - Tratamiento eléctrico en las taquiarritmias: desfibrilación y cardioversión

  1. Lesiones producidas por los accidentes de tráfico
  2. Lesiones cráneo-encefálicas y faciales
  3. Lesiones de la columna vertebral
  4. Traumatismos de tórax y abdomen
  5. - Traumatismo torácico

    - Traumatismo abdominal

  6. Lesiones oculares, auditivas y nasales
  7. Fracturas
  8. Heridas y quemaduras
  9. - Heridas

    - Quemaduras por calor

  1. Connotaciones especiales del paciente traumatizado pediátrico, anciano o gestante
  2. - Paciente traumatizado pediátrico

    - Paciente traumatizado anciano

    - Paciente traumatizado gestante

  3. Amputaciones
  4. Aplastamiento
  5. Vendajes
  6. - Indicaciones del vendaje

    - Tipos de vendajes. Vendajes funcionales

    - Técnicas de vendaje

  1. Fundamentos de actuación ante las fracturas
  2. Indicación de técnicas de inmovilización
  3. - Inmovilización de extremidades

    - Inmovilización ante traumatismo de la columna vertebral

  1. Indicación de técnicas de movilización urgente
  2. Material de movilización
  3. - Silla

    - Camilla de lona

    - Camilla rígida

    - Camilla de vacío

  4. Material de inmovilización
  5. - Collarines laterales

    - Inmovilizadores laterales de cabeza

    - Inmovilizadores pediátricos

    - Tabla espinal

  1. Introducción a la farmacocinética de las sustancias psicoactivas
  2. - El alcohol

    - Otras sustancias

  3. Efectos del alcohol y las drogas sobre la conducción
  4. - Efectos del alcohol

    - Efectos de las drogas de abuso

  5. Medicamentos
  6. Relación entre el consumo de alcohol y drogas y el riesgo y gravedad de los accidentes
  1. El trabajo y la salud
  2. Los riesgos profesionales
  3. Factores de riesgo
  4. Consecuencias y daños derivados del trabajo
  5. Marco normativo básico en materia de prevención de riesgos laborales
  6. Organismos públicos relacionados con la seguridad y salud en el trabajo
  1. Riesgos en el manejo de herramientas y equipos
  2. Riesgos en la manipulación de sistemas e instalaciones
  3. Riesgos en el almacenamiento y transporte de cargas
  4. Riesgos asociados al medio de trabajo
  5. Riesgos derivados de la carga de trabajo
  6. La protección de la seguridad y salud de los trabajadores
  1. Tipos de accidentes
  2. Evaluación primaria del accidentado
  3. Primeros auxilios
  4. Socorrismo
  5. Situaciones de emergencia
  6. Planes de emergencia y evacuación
  7. Información de apoyo para la actuación de emergencias
  1. Introducción a la seguridad vial
  2. Las leyes de circulación
  3. El conductor, factores individuales
  4. La posición del conductor
  5. Sistemas de seguridad activa
  6. Sistema de Seguridad Pasiva
  7. Consejos referentes a seguridad vial
  8. Mantenimiento preventivo
  9. Calendario inspección técnica de vehículos (I.T.V.)
  10. Primeros auxilios en caso de accidente circulatorio
  1. Definición, componentes, tipos de sistemas constructivos
  2. Elementos diferenciadores entre sistemas constructivos
  3. Repercusión de la elección de un sistema constructivo en el proyecto y en la obra
  4. Procesos productivos
  1. Señalización, señales normalizadas
  2. Circulación de obra, recorridos
  3. Instalaciones de seguridad Tipos y características, componentes
  4. Unidades de obra
  5. Desarrollo de planos de seguridad
  1. Aplicaciones y equipos informáticos innovadores de reciente implantación
  2. Procesos organizativos y productivos innovadores de reciente implantación
  3. Materiales y soluciones constructivas y funcionales innovadores de reciente implantación
  1. Gestión de formatos de intercambio, introducción del modelo digital del terreno, introducción de parámetros, generación de trazados, representación de perfiles longitudinales y transversales, cálculo de cubicaciones, presentación de resultados, salida gráfica
  2. Gestión de formatos de importación y exportación
  3. Edición y explotación de hojas de cálculo y bases de datos
  4. Edición de presentaciones
  5. Archivo

Titulación de Master seguridad vial

Doble Titulación:

Titulación de Master en Seguridad Vial con 600 horas expedida por EDUCA BUSINESS SCHOOL como Escuela de Negocios Acreditada para la Impartición de Formación Superior de Postgrado, con Validez Profesional a Nivel Internacional

Titulación Universitaria en Accidentes de Tráfico con 6 Créditos Universitarios ECTS. Formación Continua baremable en bolsas de trabajo y concursos oposición de la Administración Pública. Si lo desea puede solicitar la Titulación con la APOSTILLA DE LA HAYA (Certificación Oficial que da validez a la Titulación ante el Ministerio de Educación de más de 200 países de todo el mundo. También está disponible con Sello Notarial válido para los ministerios de educación de países no adheridos al Convenio de la Haya.
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Licenciado en Ciencias Económicas y Empresariales por la Universidad de Granada. Delegado de Prevención de Riesgos Laborales Responsable de Calidad y Auditor interno en materia de Calidad Asesoramiento Fnanciero MIFID II
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Licenciada en Administración y Dirección de Empresas Máster en Gestión del Talento y Recursos Humanos
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Licenciada en Ciencias Emrpesariales por la Universidad de Málaga Máster en Dirección de Empresas y en Dirección de Recursos Humanos
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* Becas aplicables sólamente tras la recepción de la documentación necesaria en el Departamento de Asesoramiento Académico. Más información en el 900 831 200 o vía email en formacion@euroinnova.es

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Especialízate en seguridad vial

Entendemos seguridad vial como el conjunto de acciones que proporcionan una buena circulación por la vía pública y previenen accidentes de tráfico. En España la implantación de la seguridad vial es uno de los retos para los que más empeño se ha puesto desde la DGT. Gracias a ello, entre 2010 y 2020 la tasa de accidentes de tráfico se redujo un 44%, cuando la media europea ha sido del 36%. Así, España se coloca como uno de los países líderes en seguridad en carretera.

La seguridad vial puede clasificarse en:

  • Primaria(Activa): Asiste al conductor del vehículo para evitar posibles accidentes, por ejemplo, las luces de freno o de giro
  • Secundaria(Pasiva): Tiene como objetivo minimizar las consecuencias de un accidente en el mismo momento que este ocurre, por ejemplo, el airbag o el cinturón de seguridad.
  • Terciaria: Tiene como objetivo minimizar las consecuencias después de que el accidente haya ocurrido, por ejemplo, cortar el suministro de combustible para evitar incendios.

Los profesionales reconocen varios factores que atentan contra la seguridad vial, como el exceso de confianza a la hora de conducir, la comodidad que pueden llegar a aportar los vehículos actuales (que logran alcanzar grandes velocidades casi sin que el conductor lo note) y el consumo de alcohol.

Aparte de todo lo ocurrido en los últimos años, como consecuencia del desarrollo de la tecnología y de la presencia tan importante de la misma en nuestro día a día, se ha producido la imposición de otro nuevo factor como consecuencia de un importante número de accidentes de tráfico. Concretando, estamos haciendo referencia al hecho de que el uso de los teléfonos móviles durante la conducción ha supuesto un alto número de trágicas consecuencias en carretera.

Y es que a día de hoy, el ir hablando por el móvil, atender una llamada y hasta mandar un sencillo mensaje mientras estás al volante, despista al conductor y hace que desvíe su atención de la vía, lo que desencadena en choques, salidas de carretera y colisiones de todo tipo que han ocasionado muertes y lesiones de gravedad a personas de todo el mundo.

¿Qué se trabaja como técnico de seguridad vial?

Es el perfil labora que se encargará de llevar a cabo el diseño, implementación y desarrollo de los distintos programas de seguridad vial, para así alcanzar los mejores resultados. Además, también deberá llevar a cabo tareas de evaluación para revisar que todos los programas funcionen a la perfección. 

Descenso de accidentes en España

Además de la pandemia y las restricciones de movilidad que asolaron España durante 2020, la clave que ha propiciado este aumento de la seguridad ha sido el factor humano. El trabajo en educación y leyes que se ha hecho en España durante los últimos años, ha tenido como resultado que, los conductores tomen cada vez más conciencia y controlen más aún la conducción. Y es que el consumo de drogas y alcohol entre los conductores, junto con distracciones como el uso del móvil, son las principales causas de accidentes de tráfico.

Nuevos retos en seguridad vial

Las nuevas tecnologías también llegan al sector automovilístico y, con ellas, nuevos retos. Sistemas de aparcamiento, ayudas de visión en puntos muertos, controles de distancia de seguridad o alertas por salida de carril son solo algunas de estas nuevas herramientas. En concordancia, la reducción de los accidentes de tráfico un 50% es el principal desafío al que se enfrenta la DGT durante la década 2020.

Master en tráfico movilidad y seguridad vial

Si quieres conocer más información sobre la seguridad vial, no dudes en visitar esta entrada a nuestro blog, haciendo clic en el siguiente enlace: https://www.euroinnova.edu.es/blog/que-es-seguridad-vial 

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